دانلود کتاب سیستم های تعلیق خودرو و میراگرهای الکترومغناطیسی:

[ad_1]

این کتاب توسعه یک مدل تحلیلی و کامل با وسایل نقلیه 9 درجه آزادی را توصیف می کند که از استراتژی قلاب آسمانی (SKDT) تازه اصلاح شده برای کنترل مسئله لرزش کامل خودرو استفاده می کند. این کتاب در مورد کنترل شیب مستقیم مدل کامل اتومبیل و ترکیبی از زاویه کنار جاده برای ایجاد نیاز به گشتاور حالت پایدار صفر در هنگام طراحی مدل پویا بحث می کند. این سیستم همچنین پتانسیل سیستم تعلیق SKDT را برای بهبود عملکرد در پیچ ها برجسته می کند و زمینه را برای کارهای آینده در سیستم کنترل شاسی یکپارچه خودرو فراهم می کند. فناوری شیب فعال خودرو برای بهبود پیچش در محورهای مختلف پروژه های تحقیقاتی در حال انجام است ، اما اینها تأثیر زاویه لاغر در طراحی سیستم کنترل یا مدل دینامیکی خودروهای سواری استاندارد با شیب را در نظر نمی گیرند. حذف زاویه رول نیاز به گشتاور حالت پایدار غیر صفر را ایجاد می کند.

[ad_2]

منبع